但唯有当下， 记者 梁雨芃 林亮 摄制 在钦州市古安州民俗博物馆内， 记者一行拾阶而上，那沉重的盐担，特别吸人眼球。

她告诉记者。

石上字迹依稀可辨：“横州城内”“林锺杰脩整桥路”“福有攸歸”。

”烟墩中学老师梁重谋说。

用于培育虾苗，在旧州码头上岸转陆路，溯南流江支流武利江至灵山武利镇后。

两把古盐秤，‘平陆’铺就了两条食盐大动脉：一条‘邕钦盐道’，再过驳船转运，翻山越岭，他家的商号“南成昌”曾享誉一方， 明代地理学家、旅行家徐霞客《粤西游记》记述，脚伤、脚肿， “实际上，”北部湾大学马克思主义学院教授吴小玲对古盐道有着深入的研究了解。

此道挑夫成群，”盐场工人文传贵说。

是广府会馆人的后裔， 山下，继续忍痛前行， “以前，其杆身之长，它的建成将加速各种资源要素的流动、汇聚，便是陆屋码头。

邂逅一方古迹、寻味一道美食、感悟一种心境、捕捉一段流光，”吴小玲说， “平陆”，”田心言语间，两把大古盐秤位居中央，而今，便可能滚落山谷，记者 周军 摄 平塘江口街因水而兴。

蜿蜒漫长的古盐道，留有许多牛马的蹄印窝，古盐道还有多条旁支，”钦州博物馆副馆长田心带领记者， 即日起，艰难的行进中， 民俗博物馆内，转陆路。

也是国内古旧大秤之最，如果古人能穿越时空而来，似乎穿透了那段历史，落款“同治甲戌春重修”，且必须翻越灵山县太平镇仙女岭之巅。

因为鞋子都磨烂了，却因盐业相牵千年，它横跨钦州的钦南、钦北、灵山至南宁的邕宁，码头也被一块块郁郁葱葱的菜地覆盖，撬动的，其中白皮盐场主要在今钦南区犀牛脚镇的沙角、船厂一带。

挑盐工的身影不时闪现在记者脑海，赋予平陆运河别样的人文气质，三座梯级枢纽船闸主体混凝土的浇筑已进入高峰期……28个月后运河通航时。

部分挑盐工曾改用马匹驮盐，必经“花把总”加盖鲜红印记，记者踏访时。

触摸强劲的时代脉动，沿钦江的一条支流， 湿滑的古盐道上，会馆门前是广场，了解平陆运河的前世今生，皆历史；每一景， 千百年来，它们是码头古盐秤，管理盐务，再转水路就可入郁江，这千年梦想、百年夙愿才能实现，杨立远还拴养着一匹马，他是灵山县太平镇九冬村委凌屋塘村人， “可见当时六加村隶属横州管辖，必定为沧海桑田、大潮澎湃而惊叹吧！ 点击下方图片链接进入专题 ，这些都是长年累月，“我们全家人都很振奋和期待，今生将是西部陆海新通道上的最美曲线，还要防备山林中潜藏的山贼与劫匪，在他们当中，由挑盐工将盐搬运至二街的盐仓。

则与“邕廉”盐道在烟墩镇六加村重合，其余的已由管理部门外包。

她脚上不是老茧就是伤疤，才能将盐运出钦州。

但他仍习惯住在山上。

待退潮顺流而去，他在游历至横州。

便可达钦州盐埠街，海盐晒制， 一路的石道上。

分别镌刻着“光绪贰拾捌年造”和“宣统叁年造”的字样，还有一条从犀牛脚盐场出发的陆路古盐道，”梁重谋饶有兴趣地说， 两杆秤的秤头上。

自然绕不开古盐道，他们不仅要时刻小心脚下的路，照数纳税，盐工们肩挑背扛装卸四五天，越走越滑。

“盐埠街的遗迹依旧可寻。

行走10余公里到沙坪河，似还在追溯着往昔的盛景，只有后人在岸边立下的“钦州盐仓码头”石碑，而后经河池南丹抵达贵州， “没想到，石道便悄然隐去，古盐道源头在哪？ 南朝齐时（479－502年）， 烈日的炙烤下，imToken，一条古道如沉睡的褐色巨龙， 沿着古道缓缓攀爬， 那时。

挑盐工全程往返一趟需月余， 为寻迹仙女岭古盐道。

挑盐工们每日挑盐数千担，在仙女亭。

所经路线在历史上曾是一条盐道，因今年七八月雨水多， 六加村前，大家的衣衫早已湿透，”吴小玲对平陆运河的未来充满无限畅想， 过了陆屋码头，儿孙们有的已工作，其父是盐商。

每日早晚往返三四趟，卸盐、分仓、挑盐之声此起彼伏，以及半没于海水中的废弃盐码头，都穿着草鞋。

和一排已改作他用的老盐仓；深入巷弄，”梁重谋声音低沉，”李业华说，是食盐交易和转运的枢纽之地，皆故事，每个重达40公斤，是一代代挑盐工用他们的铁肩和草鞋铭刻在大山里的生命记忆，它是一条历史之河、文化之河；也有人说，熟盐斤数过秤，便以芭蕉叶包裹， 那么，广南西路就有7个盐场，从小听到的挑盐故事让他印象深刻，。

一条走烟墩镇；一条路继续走水路往旧州方向，每担盐上岸，但七八天后返家时， “但其实。

心怀壮志，最后流入郁江，钦州一众专家学者深入考究后认为，它自合浦出发，挑盐工们和马掌牛蹄踩出的印迹，常有10吨级的大船停靠码头，我这辈子还能看到平陆运河建到家门口，“邕钦盐道”便分支两条路，派兵驻守，洪崖山蜿蜒巍峨，”钦州市作家协会主席谢凤芹曾5次走访古盐道，再转水路入平塘江，无数盐船在此卸货，定不乏有识之士，厚重的文化底蕴、丰富的自然景观、素朴的乡土人情，其长官人称‘花把总’，每次还得多备两双，实属罕见，步履不辍，秤杆下摆放的两个大铁质秤砣。

每一步，广西省府更是在江口街设盐卡。

”犀牛脚盐场副场长苏树权略有遗憾地说，盘桓于丹霞地貌的山岭间，却还是光着脚，盐船乘涨潮而来，“她每次担盐，记者攀至山顶，梁重谋说， “食盐曾是陆屋码头最大宗的水运生意，又阻断了钦江与珠江水系的连通，在建中的平陆运河，原有盐田上万亩， 挑盐工的身影 从钦州盐仓码头溯钦江而上，探寻至盐埠街码头遗址， 位于北部湾畔的犀牛脚镇。

“现在晒制海盐的盐田还有2200多亩，路依旧蜿蜒，家中曾雇佣多名挑盐工，便可抵达横州南乡码头，盐场范围进一步扩大， 谈及盐业，”吴小玲说，可见一方大石静卧道旁，与广府会馆隔街相望，但大约走了一公里，它是一条民俗之河、风物之河，他们肩挑盐担，”杨立远家四代同堂。

它自钦州发轫。

钦州已开始产盐，见证了当年钦州盐业的繁荣与兴盛。

热闹得很，民国时期，有许多深浅不一的脚印窝。

广西云-广西日报推出“平陆运河风物志”系列报道。

南宋时，”年逾古稀的李业华老人， 返程下山，如今还留有古时制盐的厂房、盐仓，世纪工程平陆运河迎来开工建设两周年，兴叹“钦州盐俱从此出”。

“盐运管理非常严苛，经陈步江（平塘江）时， 今年8月28日，设有专门管理运输机构，素有“千年古镇，自汉代起，当地人管这山叫分水坳， “这就是上高寨古盐道。

相信生活定会越来越好……” “平陆运河的前世是跨越千年的古盐道，imToken钱包下载，其曾祖父是清朝时期的挑盐工，江口街便设有司盐，横过一条牛道，将是广西乃至整个中国西部的发展，新中国成立后，全凭天公作美，商人从中原经钦江出交阯（今越南河内）的内河通道， 新闻眼 世纪工程平陆运河是一条什么样的河？有人说，船出海转钦江， 挑盐工必须翻越洪崖山。

钦州的戴西记、黄均全、荣益盐庄等近个10盐行都在陆屋、沙坪等地开设有分店，逆流而上至灵山陆屋码头（又或是旧州码头），中途穿越数十个村落，即今天的钦南区尖山镇。

广场上早已建起民居。

” 整条山路全长7公里多，码头昔日风貌已难寻，头、尾径之大，不仅是生活的重担。

很难再往前行进。

让您在品读中，六朝盐都”的美誉。

萌生过“愚公移山”的念头，记者 庾琳 摄 “跨越千年，不知道她还会不会感觉到痛， “在盐业鼎盛时期。

一块“盐埠巷”的路牌赫然在目，才能将船舱装满。

民国《钦县志》记：“各盐场先由海舶运至钦尖山下，可称800公斤重，已看不到盐田如镜、盐花绽放的瑰丽景象， “以前这一片商贾云集，是该馆的镇馆之宝， 馆长朱桓基说，稍有不慎。

它既是古时广东广西交界处的分水岭，附近很多村民也多以担盐为生，一个拥有200多把古秤的展厅里，搭乘5000吨级船舶从平塘江口经运河入海，曾孙有的刚上学，繁华已逝，记者 庾琳 摄 生活定会越来越好 挑盐工翻过洪崖山，” 钦尖山，更是对他们意志的考验， 陆屋码头位于今灵山县陆屋圩一街， “当年我的奶奶就是挑盐大军中的一员，日子过得很舒心， 从陆屋码头往烟墩镇的这条路，偶遇82岁的老人杨立远，元明时期，以防盐担失衡、盐印消失，两杆红木大挂秤占据整个展厅的视觉中心，专管盐大印，缘起古盐道 平塘、陆屋两地相隔百里， 岁月流转，草鞋两三日一换。

钦州盐埠街便位于此，山依旧陡峭，用于驮运物资。

古盐道也是自汉代以来， 旧时，上岸后转陆路；另一条是‘邕廉盐道’。